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紧盯发✝🐕展趋势，加快推进*🦽产业绿色转型🕵。🌎绿色低碳发展是当今🛫时代科技革命和产业变革的方向，绿色经济已成为全🛣球产业竞争制高点，推动绿色🐲低碳👙发🙌展是国际潮流所向、大势所🎮趋。近年来，🦆🏰我国能源🕘绿色🛐化发展步伐加快，绿色转型与经济⁉👅增长的协同发展成效不🍃断显现。🌴最新数据显示，2023年，在国家层面建成绿色工厂5095家，产值占制造业总🎨产值的比重超过17%，全年环保装备🥑制造业总产值预计超过9700亿元📎，累计有78家钢铁企业3.9亿吨粗钢产能完成全流程超低排放改造，新能源汽车比上年增长30📻.3%太深⋯拔出来⋯痛太舒AV，产销量都是世界第一……绿色生产方式正在加快形😹成📥。实现碳达❎峰、碳中和，不仅对产业结构调整提出紧迫要求，也🗺🚤为🏒产业结👣构优化升级提供了战略机遇，要坚持以经济绿😏色转型发展为✒导向，持续增强产业政策协同性🦉🦙，有效调动各方积极性，从政策、要素、技术、市场等多方面推动产业绿色🦳化发展，提高↩绿色低碳产业在经济总量中的比重，构建起😩完善的绿色制🧏造体系和😁服务体系，加快形成产👢业发展优势。太深⋯拔出来⋯痛太舒AV
对此，陈东辉认为，监管🍿部门可以给头部车企一个“监🐡🩺👅管沙箱”🥜，推👐动📱车企、险企💬大胆😻探索对新能源车险的创新迭代。例如：全数字化车险、全流程上门服务代替现金赔付、按照驾🦴驶行为💲收费的绿☸色车险、纯直销的车险、增值服务的产品化等。🕰🎱“在这些方面的尝试，有可能让新能源🏫车险的创新走在世界前列，与我国⛪新能源🏷车在世界上的地位相匹配；🎭也有可能彻底改变车险的客户体验，从而改变消费者对新能源车险的负面印象🟣。”陈东辉说。太深⋯拔出来⋯痛太舒AV
二🎡🕐是实现技术创新与🎶制度革新齐抓并进。近年来Ⓜ，🆑我🧄🎤国绿色低碳技术在很多领域取得了突破性进展，但离“双碳”工作的要🐧求还有🖨不小差距，需强🦞化绿色低碳领域核心技术、“卡脖子”技术和关键零部件攻关📛。同时，还要通过制度革新进一步🏦🧗优化相关体制机制，👸创造条件推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，增🐿强降碳的内在动力。
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