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特殊场景验证难，地理环🦠境构建🚢难，特情试飞风险大，特情场景难复现，成了🥮高高原运行的🈯一道道🎅坎🐭。针对飞机起降能🐃力受限🥻、环境🔚预测手段不足以及验证场景缺失等问题，中国南方航空集团、中国商用飞机有限责任公司、腾🐸讯🗣公司及中国民航飞行学院、中国民航科学技术研究院等单位共同发起“🛶国产客机高高原运营与验证关键⬜技术⏬及应用”项目，完成三大主要技术创新，开🏂创了高高原运行🧵研制的🔏新模式。三大创新包括突破国🖼😽产客机高🐽高原起降🈶能💳力难点、构建了高高原人—机—环🀄综合验证装💺备和运行技术体系、首创高高原复杂场景预测与构建技术。www.206p.com
文化交流拉近心灵距离，中国小伙伴同样👦😃感触很深。在北京，中国人民大😙学附🏺属中学高二学生王祎参加了同马斯卡廷中🦓学生的交流活动。中美青少年一起打八段锦、扮演京剧角色，了解中🐘国书法、国画、民族服饰，还一起书写“福”字感受新春习🌳俗。让王祎🤝🌎很‼✝惊喜的是www.206p.com，不少美国同龄人学过中文🦵，🥒有的人能写很漂🤒亮的“福”字。“❤美国学生非常喜🏴欢中国🕢国宝大熊猫，我们就把熊猫画在贺卡上送给对方，作为彼此友谊的见证。✋”www.206p.com
“🤝以往，飞行员们只能依靠经验👱和直觉来判断飞机结冰的脱落情况。但这🍼种主观性的判断💦往往存在一定误🚴差。如今，我们的保护机制能够以科学准确的方式告知飞行员飞机🌂是➿否已彻底脱冰。该技术的出现将彻底改变飞行员在结冰环境🌔下的操↙控方式。”陈勇介绍，在▶明确得🍿知🎟冰📨脱🈂落后，飞行🍟员可以降低进🌶场速度。运用此项技术后，飞机平均进场速度降低17节。
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