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香港生产力促进局是香港创科体系的重要组成机构，是香港培育新质生🚻产力、🌞实现新型📓工业化的核心促成者和推动者6之一，🖱以&科技创新驱动企业提升生产力，支持业界尤其是制造业中🛩小企业，迈向可持续发展的智能制🤐造，全力配合香港特区政😒府支持传统产⛪业升级转型，发展壮大战略性新兴产业猛烈欧美式x0x0又黄动态图，🎗推动香🎹港以及整个🔢粤港澳大湾区🏗新型工业化🛰，促进🍅香港成为国际创新科技中心和智慧城市。猛烈欧美式x0x0又黄动态图
奠定越剧美学基石🐲的四大名剧《西厢记》《梁山伯🥐与祝🔞英台》《红楼梦》《祝💮福》，是从古典戏曲文学、民间戏曲、古典文学、现代小说四🔱个维度充🤬分汲取营养，完🈳☃成了与现代审美相🚥融汇贯通的经典作品，为越剧的当代传播提供了良好的💃基础。从某种程度上讲，越剧在文学故事上的优势，偏重生活化而非高度程式化的肢体🌃💈语言，以及流行化的唱腔和通俗性的念白，使得其在表演形态上易于被年轻观🕛🕡众接受。此外，越剧兴起于🐈✒长三角，这里💍是中国🕜经济、文化高度发达的地区，💺聚集了大量的🐣人才，绝无仅有🍃的♐地域优势，保证了越剧人始🎑终能够走在创新🐦前沿，在社🗞会变😭化中不断调适，不断获得💡新的生机。猛烈欧美式x0x0又黄动态图
新京报😯讯（记者🪀 俞金旻 郭懿萌）新京报🚛记者从中0国🐁铁路上海局集团有限公司获悉，近日💸，世界最大❎直径高铁泥水平衡盾构机“领航号”🏤在浙江*🧫👷杭州🛍成功下线，将投用于新建上海至南京至合肥高铁崇太长江🎲隧道建设。“领航号”在💺浙江杭州成功下线。图源：中国铁🧹路上海⏏局集团有限公🔱🥖司⏺“领航号”盾构机刀盘直径15.4米，主机长约15.8米，总长约128米，主机重约2600🛷🎐吨❕，是世界独头掘进距离🔢最长(1🍡1.325千米)、直径最大(15.4米)、穿越长江水下最深(🐯89米)的高铁隧道盾构机，搭载智能🦺🐷掘🐤进、智能拼装、超前地质预报、盾尾🏉密🦯封安全预警、🚹设备状态在🏅线监测等国内领先的智能化系统，可实现隧道智能建造、设备状态可感可知，标志着我国🗡盾构💙隧道智能建造水平达到新的高度。“领航号🎽”盾构机由中铁隧道局、中铁🏋工程装备集团联合研制。崇太长江🍃隧🉑道是上海至南京至👺合肥高⌨铁全线控制性工程，也是全线合同工期最长的工程。隧道连接上🌫海市崇明区和江🎭苏省太仓市，全长14250米，设计时速350公🦷里，为单洞双线设计，是目前建设🥧标准最高、掘进距离最长、规模🚉最大的世🦋界级高铁越江隧🙁道工🥏程。崇太长江隧道采用明挖法和盾构😜法施工，盾构法施工段隧🗑道长13201米，其中水下段11325.5米，陆地段1875.5米。盾🧄构从上海市崇明区3号井🟤始发，独头掘进11325.5米穿越长🙌江，到达🕒江苏省太仓市2 号竖井，具有🥼断面大🌘、水压高、地质条件📞复杂、盾构掘进距离长、环境敏感等特点。上海至南京至合肥高铁线路走向示🎫意图。图源：中国铁🚯路上海局集团⚖有限公司“领航号”盾构机在长江水下穿越软弱、含瓦斯🥳有害🗯气体👴与高水压透水地层，面临泥水环流、物料运输☯、🏈隧🏍道轴线精准控制、⭕超长距🈁离掘🙎进、通🔃风管理、同步衬砌及后期运营安全保障等工🎨程技术难题🗞。项目🚷建🔄设管理单位沪杭客专公司会🦄同施工单位中铁🦳隧道局项目♦部对“🎹领航号”盾构机进行🐃了耐用性🌲🈂、密🤝封性、安全😏性、可视化、多体🛌系、智能化、感知化等有针对🕵性地设计，实现🏹盾构掘进同步推拼、无人驾驶、智🧰能健康监测与实时感💍知🚚、智能吊装、智能自动化拼装和姿态自动控制。🧐按照项目施工🥩计㊗划，“领🎇🖲航号”盾构机将被拆解运往♂崇太长江隧道3号井施工现场进行重新组装，预计🆗在今年4月开启越江掘进施工。上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高♒铁的东📻段线♣🆚路、国家“八🎆纵八横”高速铁路网沿江‼高铁🥰通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的👿运输。该项目建成后，在上海大都市圈、🦎南😷京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区😧铁路网布局、服务长江经济带协同🐂发展猛烈欧美式x0x0又黄动态图，推动长三角高质量☦一🍿体化发展等具有重要意义。编辑 🈺杨海 校对 陈荻雁
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